汉堡港:德国最大的海港:港口报告
汉堡港是德国的主要国际海港,也是全欧洲第三繁忙的集装箱港口,仅次于荷兰的鹿特丹港和比利时的安特卫普-布鲁日港。在全球最繁忙的集装箱港口中,汉堡港排名第 18 位。汉堡港在哪里?[...]

作者 |2024年3月1日

汉堡港是德国的主要国际海港,也是全欧洲第三繁忙的集装箱港口,仅次于荷兰的鹿特丹港和比利时的安特卫普-布鲁日港。在全球最繁忙的集装箱港口中,汉堡港排名第 18 位。

汉堡港在哪里?

地图上用红色标记圈出的汉堡。特写镜头。
地图上用红色标记圈出的汉堡。特写镜头。

汉堡港是位于德国汉堡易北河上的一个内陆港口,距易北河入海口以南 110 公里(69 公里)。汉堡港位于北海和波罗的海之间,是连接德国和全球的主要外贸枢纽。

汉堡--德国通往世界的门户

易北河上的焰火表演是汉堡港口周年庆的众多亮点之一。
易北河上的焰火表演是汉堡港口周年庆的众多亮点之一。 © HHM / 彼得-格劳比特

汉堡港拥有悠久的历史,凭借其靠近易北河入海口的战略位置,帮助该地区发展成为中欧地区的主要进出口枢纽。

汉堡因其与周边水道的关系而久负盛名。数百条运河穿城而过,拥有近 2500 座桥梁,是欧洲桥梁最多的城市,因此这座风景优美的大都市发展成为重要的海港、北欧和东欧货物集散地也就不足为奇了。

虽然汉堡早在 830 年就有了港口,但 1189 年 5 月 7 日,腓特烈一世创建了汉堡港,也就是我们今天所知道的港口。这一天是皇帝签发历史性宪章的纪念日,宪章规定汉堡居民的船只可以免税通行易北河,从汉堡市内一直通往北海。

如今,汉堡每年 5 月初都会举办世界上最大的港口节,庆祝建港周年。

自由港的建立和发展

在 Buss Hansa 码头为项目装载准备货物线束。
在 Buss Hansa 码头为项目装载准备货物线束。© HHM / Marc Ihle

从 1871 年开始,汉堡港成为德国的主要贸易港口,汉堡美洲航运公司发展成为世界上最大的航运公司。不久之后,汉堡加入了德国关税同盟(或称 Zollverein),建立了自由港,允许免税储存进口货物。此外,它还为进口材料提供了便利,这些材料随后经过加工、重新包装、用于生产,然后再出口,所有这一切都无需缴纳任何海关费用。

在同一时期,为了容纳港口日益增长的货物储存量,建造了世界上最大的仓库区--斯派克城。这座 "仓库之城"占地面积达 63 万平方米,是一座以木桩和橡木为地基的独特建筑群。如今,斯派克大街与孔托尔豪斯区(Kontorhaus)和智利豪斯区(Chilehaus)一起被联合国教科文组织列为世界遗产。

鉴于自由港在欧盟内部自由贸易背景下的经济意义减弱,自由港业务于 2013 年停止。

今日汉堡港 - 汉堡港务局

矿石和煤炭在汉堡汉萨港卸货和装货。
矿石和煤炭在汉堡汉萨港卸货和装货。© HHM / Dietmar Hasenpusch

如今,汉堡港由汉堡港务局管理,该局成立于 2005 年,由负责管理港口相关事务的多个部门合并而成。汉堡港年吞吐量达 1.26 亿吨,集装箱吞吐量达 850 万标准箱,是德国最大的港口。

汉堡港有多少个散货泊位?

像 Berge Fjord 这样的大型散货船可装载 30 多万吨散货。
像 Berge Fjord 这样的大型散货船可以装载 30 多万吨散货。© HHM / Dietmar Hasenpusch

该港口拥有290 个集装箱船泊位,可停靠从大型集装箱船到散货货轮等各种规模的船只。这些泊位还可停靠油轮和化学品船、滚装船和散货船、支线船甚至内河船舶。

由 HHLA 和 Eurogate 运营的四个集装箱码头为抵达汉堡港的船只提供服务。为了在码头装卸这些集装箱船经常运载的巨大货物,汉堡港使用了 30 多台专门为这种重型起重作业而设计的龙门起重机。这些起重机本身可以吊起两个 40 英尺的集装箱或四个 20 英尺的集装箱,最大重量可达 110 吨,与蓝鲸差不多重!

港口还设有专门码头,用于装卸需要特别设计的货物。这些码头包括但不限于

多功能终端

HHLA 集装箱码头 Altenwerder 的分块式仓库可全自动堆放和分拣箱子
HHLA 集装箱码头 Altenwerder 的分块仓库全自动堆放和分拣箱子。© HHM / Michael Lindner

整个港区有七个多功能码头。这些码头可处理无法集装箱化的货物,如新鲜货物或超大型货物。此外,它们还能处理带轮子的货物和超大包装单元。

液体终端

2014 年 7 月,世界上最大的燃气轮机在 Buss Hansa 码头装船。© HHM / Marc Ihle

专为石油等液体货物设计的码头是汉堡港的另一大特色。每年约有 1300 万吨液体货物通过港口,这些专用码头确保了货物的安全装卸。

汉堡的铁路连接

汉堡港口铁路货场鸟瞰全景。
汉堡港口铁路货场鸟瞰全景。

汉堡港的另一个优势是其四通八达的铁路网络。每周有 2,000 多列集装箱列车往返于汉堡与欧洲腹地之间,使汉堡港成为欧洲第一大铁路港。其中 90% 的货物往返于汉堡与捷克共和国、奥地利和匈牙利之间,此外每周还有 200 班定期班列与通往中国的新丝绸之路相连接。

追求卓越的双重承诺

汉堡的支线船负责将集装箱运往北海和波罗的海地区。
汉堡的支线船负责将集装箱运往北海和波罗的海地区。© HHM / Michael Lindner

总之,汉堡港证明了德国丰富的海洋传统及其在全球贸易中的关键作用。凭借其广泛的设施、尖端的技术、港口工业和战略性的地理位置,汉堡港不仅是德国通往世界的门户,而且还凸显了高效、多用途的港口运营在现代物流业中的重要性。

住商全球物流(美国)公司将汉堡港视为我们综合网络的重要组成部分,利用汉堡港的能力为客户提供无缝、高效、经济的货运解决方案。

汉堡港的精心运营和持续发展体现了我们追求卓越和客户满意的承诺,确保汉堡港始终处于国际贸易和物流的最前沿。

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