按运力计算,世界第七大航运公司韩国韩进海运公司于8月31日星期三申请破产保护。 韩进最近一直在财务上挣扎,截至2016年6月底有55亿美元的债务。
韩进海运将停止为新的预订释放设备,并基本上在过渡期内停止接受预订。 他们表示,目前在水上的货物将继续运往各自的目的港。托运人和货代正被迫确保货物放行,并支付货物从港口到最终客户目的地的运输费用,而韩进公司没有提供任何协助或信息。在某些情况下,船只被 "逮捕",或被扣留在港口,不允许卸货。
自2008年经济衰退以来,全球需求和贸易受到影响,而蒸汽船公司继续建造更多和更大的船只--所谓的 "巨型船只",被认为更具有成本效益。然而,全球经济衰退的影响,特别是贸易疲软和运力过剩,使近年来的海运费降低。在全球贸易船队中,约有5%的船舶处于闲置状态,鉴于韩进公司的破产,有足够的空间来接管航运公司的运力,承运人已经在讨论增加船舶的可能性。然而,价格必须上涨,才能持续。
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