我们是否正在走向全国性的铁路罢工?
随着全国性铁路罢工的迫近,"机车工程师和列车员兄弟会"(BLET)批准了拜登政府提出的劳工协议。然而,国际金属板工人航空、铁路和运输协会(SMART-TD)的成员拒绝了它。这些组织是12个铁路工会中最大的,代表了一半以上的[...]。

|2022年12月2

随着全国性铁路罢工的迫近,"机车工程师和列车员兄弟会"(BLET)批准了拜登政府提出的劳工协议。然而,国际金属板工人航空、铁路和运输协会(SMART-TD)的成员拒绝了它。这些组织是12个铁路工会中最大的,代表了美国11万名铁路员工中的一半以上。到目前为止,有八个工会批准了这项交易,而有四个工会拒绝了这项交易。

可能发生的铁路罢工的促成因素

两辆内燃机车带着集装箱列车快速通过工业和农业区,带有一些夏季的热霾。背景是一系列绿树成荫的山丘。
机车工程师和列车员兄弟会"(BLET)批准了拜登政府提出的劳工协议。

主要的分歧是缺乏病假,工会要求提供15天的带薪病假。对于SMART-TD来说,不能发生罢工或闭厂的 "冷却期 "将持续到2022年12月8日。目前还不知道道路维修雇员兄弟会(BMWED)和信号员兄弟会(BRS),是否会批准延期,与SMART-TD和国际锅炉工兄弟会(IBB)一起进行谈判。虽然国会有权通过强制协议进行干预,但白宫的立场是,在谈判桌上达成的劳工解决方案比铁路罢工更可取。其他工会很可能不愿意越过任何工会的纠察线而离开工作岗位。

潜在的后果

铁路轨道和开关
在铁路罢工的情况下,其他工会很可能不愿意越过任何工会的纠察线,而走掉了工作。

一次全国性的铁路罢工将破坏已经捉襟见肘的供应链。美国经济每天的潜在损失可能高达20亿美元。七家一级铁路公司运输了大约40%的长途货运量,包括煤炭、化学品、食品、消费品和电子产品。

受影响的行业

化工制造商和石油炼制厂 依靠铁路运输他们的产品。从汽车用汽油到水处理厂用的氯气,都将停止生产。美国所有包装食品中约有30%是通过铁路运输的。依靠铁路运送每周2700万蒲式耳玉米和1100万蒲式耳大豆作为动物饲料的猪肉和鸡肉生产商,将需要改用卡车运输。铁路罢工也会影响通勤交通,因为AMTRAK部分依赖货运铁路拥有和运营的轨道。零售商也担心网上订单,因为联邦快递和UPS使用的铁路车辆每节车厢大约可容纳2000个包裹。

资料来源:《世界日报》。

https://www.joc.com/rail-intermodal/labor/top-unions-split-tentative-agreement-us-rails_20221121.html

https://apnews.com/article/business-economy-strikes-climate-and-environment-government-politics-92ea7632a29f807ccc0e2658c50d731e

https://www.cnbc.com/2022/02/03/why-freight-railroads-are-so-successful-in-the-us.html

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