鹿特丹港:港口報告
鹿特丹港:港口報告 鹿特丹港擁有東亞以外最大的海港的榮譽。它佔地41平方英里,距離25英里。根據世界航運理事會的數據,它的航運量為14.35m TEU,是歐洲最重要的港口之一。[...]

作者 | 9月2, 2022

鹿特丹港:港口報告

鹿特丹港是東亞以外最大的海港。它佔地41平方英里,距離為25英里。根據世界航運理事會的數據,它的運輸量為1435萬TEU,是歐洲最重要的港口之一。

鹿特丹港 – 歷史

天鵝與Giant7貨船在鹿特丹港的背景
© 基斯撕裂|鹿特丹港務局

鹿特丹港是世界上最古老的航運港口之一。它的故事始於1283年,當時在羅特河上創建了一個小漁村。它在1360年隨著一條新運河的建成而變得更加突出。隨著港口的擴大,鹿特丹港迅速變得越來越重要。在17世紀,當通往印度的新貿易路線帶來航運流量的顯著增加時,情況更是如此。在世界潔具2期間,當德國的攻擊摧毀了其1/3的設施時,該港口遭受了重大打擊。

今天

鹿特丹港的APMT碼頭
© 丹尼·科內利森 |鹿特丹港務局

港口在戰爭結束後重建,這使他們能夠用現代化的更新設施取代舊建築。今天,鹿特丹港務局管理著這個港口。自重建以來,該港口發展迅速,2020年,鹿特丹是世界第十大集裝箱港口。

除了管理港口的日常工作外,港務局的工作主要集中在進一步發展上。他們特彆強調可訪問性,可持續性和安全性,因為他們朝著未來發展。

明天

鹿特丹港的肖氏張力系泊系統
© 埃裡克·巴克 |鹿特丹港務局

鹿特丹港已宣佈其意圖成為「最聰明的港口」,希望通過其眾多創新引領未來。該港口已將其許多物流服務數位化,從而在港口內實現了更大的自動化。除了這一創新,港口還開始探索區塊鏈和自主航運等進一步的發展。

最近,該港口還宣佈將在港口建造一個新的集裝箱碼頭,預計運力為600萬至700萬TEU。這個新航站樓的第一階段運營將於2027年開始。

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