8月31日（星期三），世界第七大航運公司韓國 韓進航運公司（Hanjin Shipping Co.）申請破產保護。 韓進 最近一直在財務上掙扎，截至2016年6月底，韓進的債務為55億美元。

韓進海運將停止為新預訂發佈設備，並在過渡期間基本上停止接受預訂。 他們表示，目前在水上的貨物將繼續運往各自的目的地港口。託運人和貨運代理被迫在沒有韓進任何説明或資訊的情況下，確保貨物放行並支付從港口到最終客戶目的地的貨物運輸費用。在有些情況下，船隻被“扣押”，或在港口扣留，不允許卸貨。

自2008年經濟衰退以來，全球需求和貿易一直受到影響，而蒸汽船公司繼續建造更多更大的船隻 - 所謂的“巨型船隻”，被認為更具成本效益。然而，全球經濟衰退的影響，特別是貿易疲軟和產能過剩，導致近年來遠洋運輸費率下降。全球貿易船隊中約有5%的船舶閑置，鑒於韓進破產，有足夠的空間接管航運公司的運力，承運人已經在討論增加船舶的可能性。然而，價格必須上漲才能持續下去。

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