紐約港和新澤西州：港口報告

儘管在世界最大港口排行榜上僅名列第24位，紐約／新澤西港卻也是全球知名度最高的港口之一。光是2020年，該港的集裝箱吞吐量就達750萬TEU，這個港口擁有引人入勝的歷史，我們很期待本週能與各位分享。

紐約／新澤西港——歷史

在20世紀之交，大量的商務工作發生在紐約市周圍的水道上，包括東河和哈德遜河。紐約和新澤西州經常就哈德遜河的哪些地區屬於哪個州發生衝突，並且經常發生衝突，導致兩個地區之間的不和。然而，在1921年，兩個州決定擱置分歧並簽署一項契約，導致紐約港務局的成立。

這項協定使兩州得以攜手合作，將整個港口區域進行現代化改造，並確保無論商業活動發生在州界哪一側，都能保持協調一致。這種合作持續進行，直至1948年，港務局接管了新澤西州的紐瓦克港。港務局隨後著手對整個港口進行現代化改造，以修復近期戰爭造成的損害。

1962年，位於紐澤西州伊莉莎白市的「伊莉莎白-港務局海運碼頭」——全球首座貨櫃港——正式啟用，就此在物流史上寫下新篇章。此後，伊莉莎白市便被譽為「美國貨櫃之都」。

今天

2010年，港務局收購了位於新澤西州貝永的軍事海洋碼頭，並開始進一步開發該區域。其中一項重大工程是抬高貝永大橋，以便讓更大的集裝箱貨輪能夠從橋下通過。作為全球首例對現有設施進行此類改造的嘗試，該項目已於2019年5月成功竣工。

除了海港之外，港口周邊地區眾多的機場，也使紐約-新澤西港得以發展成為全美最繁忙的空運樞紐。

明天

紐約與新澤西港對永續發展的重視，體現在其營運實務中。進出該港的船舶在燃油效率與環保表現方面均處於領先地位。港務局的一項主要重點在於減少溫室氣體排放。該港已宣布目標，即到 2025 年將溫室氣體排放量減少 35%，並於 2050 年減少 80%，這是業界最為積極的承諾之一。

每年9月初，該港口都會在新澤西州澤西市舉辦港口工業日活動。該活動將於2022年9月12日舉行，為進一步瞭解港口地區提供了機會。 在這裡找到更多關於港口工業日的資訊！

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