如果沒有航運港口為世界各地的貨物提供門戶，物流業將一事無成。這些港口中的每一個都是獨一無二的，這是全球分佈這一複雜難題的重要組成部分。為了突出顯示每個埠為表格帶來的價值，我們提供了埠報告。這個每周系列分享了世界各地航運港口背後的一些歷史。

休斯頓港位於德克薩斯墨西哥灣沿岸，就外來噸位而言，是美國最繁忙的港口。此外，就總噸位而言，它是美國第二繁忙的。儘管這是世界上最年輕的主要港口之一，只有108年的歷史。

休士頓港 - 歷史

該港口於19世紀中後期與休士頓市同步誕生，最初位於一個名為「艾倫碼頭」的區域。 隨著20世紀初航運需求的增長，對深水航道的迫切需求日益增加。此類航道將使更大、更現代化的船舶得以在休士頓靠岸。然而，直到1900年一場颶風重創加爾維斯頓，事態的真正緊迫性才得以顯現。

其次，在颶風之後的重建時期引入了大量新的基礎設施，港口也不例外。特別是，眾議員湯姆·鮑爾（Tom Ball）以一項前所未有的革命性提案帶頭衝鋒。他建議休斯頓市與聯邦政府分擔疏浚深水通道的費用。這項名為「休斯頓計劃」的提案獲得一致通過，該港口於1914年11月10日正式開放。[來源 1][來源 2]

目前

如今，休士頓港主要處理液態散裝貨物，例如石油和食用油。儘管如此，該港的統計數據仍相當驚人；2020年，經由該港運輸的國內外水路貨運總量達2.76億短噸。 2021年，休士頓港的進出口貨物總值達1,697億美元。其中，液體散貨佔70%，集裝箱貨物佔20%。其餘10%的貨物則由項目貨物（3%）、乾散貨（4%）及雜貨（3%）組成。[來源]

休士頓港也為當地經濟帶來巨大裨益。與休士頓航道相關的企業在德州全境創造了超過 135 萬個就業機會。總體而言，德州國內生產總值（GDP）的 20.6% 來自休士頓航道。[來源]

前途

2021年，休士頓港推出了一項計劃，以確保未來休士頓航道的可持續增長。他們稱之為 2040年計劃 ，並引入了四個關鍵戰略，管道，貨物，社區和變革。在遙遠的未來進行規劃將確保休斯頓港為全球航運的未來做好準備，無論那是什麼。

當您的貨物到達目的地時，該港口通常在此過程中起著至關重要的作用。憑藉其豐富的歷史和令人興奮的未來，這個港口是一個值得關注的港口。