ロッテルダム港港湾レポート
ロッテルダム港港湾レポート ロッテルダム港は、東アジア以外で最大の港湾という栄誉に浴している。ロッテルダム港の面積は41平方マイル(約25マイル)。World Shipping Councilによると、1,435万TEUの出荷量を誇る、ヨーロッパで最も重要な港の一つです。[...]

による |2022年9月2

ロッテルダム港港湾レポート

ロッテルダム港は、東アジア以外で最大の港という栄誉に浴している。ロッテルダム港の面積は41平方マイル(約25マイル)。ワールド・シッピング・カウンシルによると、1435万TEUの出荷量を誇る、ヨーロッパで最も重要な港の一つである。

ロッテルダム港 - 歴史

ロッテルダム港の貨物船Giant7を背景にした白鳥たち
© Kees Torn|ロッテルダム港管理局

ロッテルダム港は、世界で最も古い海運港の一つである。その歴史は1283年、ロッテ川に小さな漁村が誕生したことに始まる。1360年、新しい運河の完成により、さらに注目を浴びるようになった。港の拡大とともに、ロッテルダム港は急速にその重要性を増していった。17世紀には、インディーズへの新しい貿易ルートが開通し、船舶の往来が大幅に増加したため、その重要性は倍増した。第二次世界大戦では、ドイツの攻撃で港の設備の1/3が破壊され、大きな打撃を受けた。 出典

今日

ロッテルダム港APMTターミナル(夜景
© Danny Cornelissen|ロッテルダム港管理局

戦後、港は再建され、その結果、古い建物を近代的な最新の施設に取り替えることができた。現在、ロッテルダム港湾局が港を管理している。再建後、港は大きく成長し、2020年にはロッテルダムはTEU数で世界第10位のコンテナ港となった。 出典

港の日常的な管理はもちろんのこと、港湾局の取り組みは、主にさらなる発展に重点を置いています。特に、アクセシビリティ、サステナビリティ、安全性を重視し、未来に向けた取り組みを行っています。

明日

ロッテルダム港のショアテンション係留装置
© Eric Bakker|ロッテルダム港管理局

ロッテルダム港は、「最もスマートな港」を目指すと宣言し、多くのイノベーションで未来をリードしていきたいと考えています。同港は、物流サービスの多くをデジタル化し、港湾内の自動化を進めています。このイノベーションと並行して、同港はブロックチェーンや自律型輸送など、さらなる開発の探求も始めている。 出典

最近、同港では、600万〜700万TEUの能力を持つ新しいコンテナターミナルを建設することも発表されました。この新ターミナルの第1期操業は2027年に開始される。 出典

ポートリポートに飽き足らない?先週号のシンガポール港の記事はこちらです。

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