Frais d'atténuation du trafic du PierPass
À compter du 1er août 2017, les frais d'atténuation du trafic de Pier Pass augmenteront comme suit :

par | 11 juillet 2017

À nos précieux clients, à compter du 1er août 2017, les frais d'atténuation du trafic du PierPass augmenteront comme suit :

72,09 $ US par conteneur de 20′.

144,18 $ US par conteneur de 40′.

Cette taxe d'atténuation PierPass s'appliquera aux expéditions circulant dans les ports californiens de Los Angeles et de Long Beach.

Qu'est-ce que PierPass ? PierPASS Inc. est une société à but non lucratif créée par les opérateurs de terminaux maritimes du port de Los Angeles et du port de Long Beach afin de résoudre les problèmes liés aux terminaux multiples, tels que la congestion, la qualité de l'air et la sécurité.

PierPASS a lancé le programme OffPeak en 2005 afin de réduire les graves encombrements liés au fret dans les rues et sur les routes locales autour des ports de Los Angeles et de Long Beach. OffPeak a mis en place des équipes de travail régulières la nuit et le samedi pour gérer les camions qui livrent et récupèrent les conteneurs dans les 12 terminaux à conteneurs des deux ports adjacents.

OffPeak a presque doublé la capacité potentielle des ports sans nécessiter le financement des contribuables ni attendre des années pour la construction de nouvelles infrastructures. Depuis 2005, OffPeak a permis de retirer plus de 51 millions de trajets de camions du trafic diurne de la Californie du Sud et de les détourner vers des nuits et des week-ends moins encombrés.

Avant le programme OffPeak, 88 % des conteneurs ramassés et livrés aux ports par camion l'étaient pendant le premier quart de travail, entre 8 h et 17 h, du lundi au vendredi. Depuis le début du programme OffPeak en 2005, environ 57 % des camions font l'appel pendant le premier quart de travail et 43 % pendant les quarts de travail OffPeak entre 18 h et 3 h en semaine et entre 8 h et 17 h le samedi.

À l'aide d'un modèle de tarification de la congestion, PierPASS a facturé un droit d'atténuation du trafic (TMF) sur les mouvements de marchandises en semaine pendant la journée afin d'inciter les propriétaires de marchandises à utiliser les quarts de travail hors pointe. Le TMF aide à payer la main-d'œuvre et les autres coûts d'exploitation des quarts OffPeak. En novembre 2018, OffPeak a modifié son modèle d'exploitation pour passer à une redevance forfaitaire sur tous les quarts et atténue le trafic avec des systèmes de rendez-vous aux terminaux.

PierPASS fonctionne dans le cadre du West Coast Marine Terminal Operator Agreement (WCMTOA), qui est déposé auprès de la Federal Maritime Commission et qui regroupe les 12 MTO internationaux desservant les ports de Los Angeles et de Long Beach.(source)

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PDF : Augmentation de la redevance pour l'atténuation du trafic à Pier Pass

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