Dans le but de lutter contre la congestion et de réduire le volume des conteneurs, le port de Houston a proposé une nouvelle taxe de séjour à l'importation. Ces frais s'ajoutent à toute surestarie qui pourrait s'accumuler. Ces frais entreront en vigueur le 1er décembre 2022.

Dans son rapport du 31 octobre, le directeur général a noté que le mois de septembre a été le deuxième mois le plus important en termes de volume de marchandises conteneurisées. Il a également indiqué que le personnel avait évalué plusieurs options, y compris les pratiques d'autres ports. Cependant, le port a déterminé qu'il serait dans l'intérêt de toutes les parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement de minimiser les temps de séjour des conteneurs. Les frais sont une incitation nécessaire au mouvement des marchandises.

Le port imposera des frais de 45 $ par unité et par jour aux BCO (propriétaires bénéficiaires de la cargaison) le huitième (^8e) jour après l'expiration du temps libre.

Frais supplémentaires à l'étude

En outre, en plus de la taxe de séjour prolongé, une taxe de séjour excessif à l'importation est également envisagée. Les frais de séjour excessifs varieront de 50 $ par unité par jour pendant 1 à 3 jours après la période de franchise et jusqu'à 150 $ par unité par jour pendant 14 jours ou plus après la période de franchise. (Alors que les frais de séjour excessifs s'ajouteraient aux surestaries, les frais de séjour soutenus ne s'accumuleraient pas pendant cette période).

La Commission a également approuvé un investissement de plus de 52 millions de dollars dans l'infrastructure. Cette approbation s'inscrit dans le prolongement de l'investissement robuste de la Commission dans le soutien et l'accompagnement de la croissance que connaissent les terminaux publics.

Modifications des tarifs

Au cours de la réunion, la Commission a également approuvé les modifications du Tarif n° 14 et du Tarif n° 15, concernant l'heure de début du temps libre pour le stockage à l'exportation, le stockage à l'importation et le stockage ferroviaire, afin de refléter les heures d'ouverture des portes plus tôt.

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